礦用電機(jī)車的發(fā)展歷史和行業(yè)未來展望簡(jiǎn)介
礦用電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,動(dòng)力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),借助車輪與軌面間的摩擦力,使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。窄軌工礦電機(jī)車及其配套電機(jī)電控是牽引電氣設(shè)備行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。
從1882年德國(guó)西門子公司制成世界上******臺(tái)4.5kW礦用架線式電機(jī)車以來,迄今整整有120年的歷史了。在我國(guó)也有約50年的生產(chǎn)發(fā)展史。在此期間,先后開發(fā)和批量生產(chǎn)了架線式電機(jī)車和蓄電池機(jī)車二大系列50多個(gè)品種規(guī)格,產(chǎn)品遍布于全國(guó)煤礦、冶金礦、鐵路和公路隧道以及市政工程建設(shè)工地。
電機(jī)車為我國(guó)礦業(yè)等的建設(shè)發(fā)展起到巨大作用,但是多年來,由于牽引電氣設(shè)備分會(huì)所屬企業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)投入少,大部分產(chǎn)品基本上仍停留在70~80年代的水平。同時(shí),新興的民營(yíng)企業(yè)也占有了部分的市場(chǎng)份額。而隨著我國(guó)加入WTO,國(guó)外公司也瞄準(zhǔn)我國(guó)市場(chǎng),使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。
中國(guó)電機(jī)車缺少具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的******產(chǎn)品,它既影響中國(guó)電機(jī)車衛(wèi)生電機(jī)車在世界上的地位;絕大部分中國(guó)電機(jī)車企業(yè)在生產(chǎn)中,缺乏科學(xué)嚴(yán)格管理,由于環(huán)境的污染嚴(yán)重而生產(chǎn)成本高導(dǎo)致電機(jī)車價(jià)格也要相應(yīng)的提高,也嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
因此,要在國(guó)內(nèi)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一定市場(chǎng)份額,并向國(guó)外市場(chǎng)拓展,就必須進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品技術(shù)含量。近20年是電力電子技術(shù)發(fā)展取得突飛猛進(jìn)的時(shí)代,也是電機(jī)車技術(shù)發(fā)展取得突飛猛進(jìn)的時(shí)代。
從電機(jī)車整個(gè)行業(yè)來看,市場(chǎng)空間仍然很大,所以電機(jī)車價(jià)格也可相應(yīng)的調(diào)節(jié)。雖然電機(jī)車業(yè)在歐美已屬“夕陽產(chǎn)業(yè)”,但在中國(guó)還是“朝陽產(chǎn)業(yè)”,還會(huì)有很大的發(fā)展。美國(guó)金融海嘯對(duì)中國(guó)建陶行業(yè)有影響,但并沒有想象的那么大,也沒有那么可怕。中國(guó)完全有能力輕松邁過這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難,隨著我國(guó)電機(jī)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步改善,行業(yè)整體也將進(jìn)一步提高。
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多少噸礦用湘潭電機(jī)車是指自重嗎?
是的,礦用湘潭電機(jī)車前面的多少噸是指的自重。像我們常說的 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車,這里的 “2.5 噸” 指的就是電機(jī)車的自重。需要注意的是,電機(jī)車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車為例,其牽...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外。海外客戶訂購了一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī),今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-18 -
5噸蓄電池電機(jī)車建議使用什么制動(dòng)方式?
在工礦領(lǐng)域的軌道運(yùn)輸中,蓄電池電機(jī)車是不可或缺的牽引設(shè)備,其中 5 噸蓄電池電機(jī)車更是被廣泛應(yīng)用。那么,對(duì)于這種 5 噸蓄電池電機(jī)車而言,什么樣的制動(dòng)方式才是朂合適的呢?蓄電池電機(jī)車主要有三種制動(dòng)方式,包括...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-12 -
2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往海外
2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往海外。海外客戶定制的2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-11 -
一批改造升級(jí)的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
一批改造升級(jí)的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨??蛻舻男铍姵叵嫣峨姍C(jī)車升級(jí)改造完成,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車,今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-28 -
礦用變頻電機(jī)車的優(yōu)勢(shì)有哪些?
在煤礦礦井中,?礦用電機(jī)車是礦山有軌運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備, 是運(yùn)輸量大的巷道進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,也可作為輔助運(yùn)輸,用于平巷掘進(jìn)時(shí)的運(yùn)輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機(jī)車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機(jī),故障率...
發(fā)表時(shí)間:2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-21 -
湘潭礦用電機(jī)車新型道岔控制是什么?
湘潭礦用電機(jī)車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號(hào) , 控制電路信號(hào)的發(fā)射與接收,信號(hào)接收范圍控制在40~200m 的范圍內(nèi)。這種控制方法安裝簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng)、維修方便,抗干擾,不需要在巷道壁上鋪設(shè)天線??刂?..
發(fā)表時(shí)間:2024-10-17 -
使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻
使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻??蛻舨少彽氖褂贸?jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車已經(jīng)投入使用,視頻中5噸湘潭電機(jī)車正牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-14 -
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時(shí)需要注意什么?
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些?1.長(zhǎng)按綠色按鈕3秒鐘實(shí)現(xiàn)開機(jī)功能,長(zhǎng)按綠色按鈕5秒鐘實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)功能;2.超過2小時(shí)電池組不適用,自動(dòng)關(guān)機(jī)。(關(guān)機(jī)后,將機(jī)車與電池組的插頭連接好,司控器位于0位時(shí),才能開機(jī),...
發(fā)表時(shí)間:2024-10-11 -
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外。為了避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸對(duì)ZQ-21湘潭牽引電機(jī)造成影響,我們對(duì)每臺(tái)電機(jī)都進(jìn)行了精心的包裝。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-07