什么是礦山井下礦主運輸系統(tǒng)?
作為對地下礦山建設的重要組成部分,井下礦主運輸系統(tǒng)是個典型的復雜系統(tǒng),是由多個運輸環(huán)節(jié)組成,承擔著運輸?shù)V石和廢石的任務。主要包括各地下各個采層的鏟運機運輸、各個中段的礦用電機車運輸、溜井的落礦、破碎硐室破碎礦石和主井的提升運輸。簡單來說就是礦石從礦塊開采下來之后,一直用礦用電機車運輸?shù)降乇淼倪^程。礦石首先經(jīng)過各種爆破方式從礦塊開釆下來,接著通過鏟運機運輸?shù)骄徒牟蓤隽锞?,采場溜井為豎井,用來連通各采層和其相應的運輸中段;礦石經(jīng)過采場溜井落到運輸中段,然后再通過電機車集中運輸?shù)街髁锞恢髁锞苯油ǖ骄灼扑榈V倉,礦石下落到破碎礦倉用破碎機進行破碎,朂后通過主井箕斗提升到地面,這個過程就是井下礦礦石的主運輸過程。
以上就是關于礦山井下礦主運輸系統(tǒng)的介紹。
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多少噸礦用湘潭電機車是指自重嗎?
是的,礦用湘潭電機車前面的多少噸是指的自重。像我們常說的 2.5 噸礦用湘潭電機車,這里的 “2.5 噸” 指的就是電機車的自重。需要注意的是,電機車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機車為例,其牽...
發(fā)表時間:2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機出口海外。海外客戶訂購了一批21kw礦用湘潭牽引電機,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-11-18 -
5噸蓄電池電機車建議使用什么制動方式?
在工礦領域的軌道運輸中,蓄電池電機車是不可或缺的牽引設備,其中 5 噸蓄電池電機車更是被廣泛應用。那么,對于這種 5 噸蓄電池電機車而言,什么樣的制動方式才是朂合適的呢?蓄電池電機車主要有三種制動方式,包括...
發(fā)表時間:2024-11-12 -
2.5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往海外
2.5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往海外。海外客戶定制的2.5噸蓄電池湘潭電機車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時間:2024-11-11 -
一批改造升級的蓄電池湘潭電機車發(fā)貨
一批改造升級的蓄電池湘潭電機車發(fā)貨??蛻舻男铍姵叵嫣峨姍C車升級改造完成,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車,今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-10-28 -
礦用變頻電機車的優(yōu)勢有哪些?
在煤礦礦井中,?礦用電機車是礦山有軌運輸?shù)闹饕獱恳O備, 是運輸量大的巷道進行長距離運輸?shù)闹饕O備,也可作為輔助運輸,用于平巷掘進時的運輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機,故障率...
發(fā)表時間:2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時間:2024-10-21 -
湘潭礦用電機車新型道岔控制是什么?
湘潭礦用電機車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號 , 控制電路信號的發(fā)射與接收,信號接收范圍控制在40~200m 的范圍內。這種控制方法安裝簡單,可靠性強、維修方便,抗干擾,不需要在巷道壁上鋪設天線。控制...
發(fā)表時間:2024-10-17 -
使用超級電容的5噸湘潭電機車工作視頻
使用超級電容的5噸湘潭電機車工作視頻??蛻舨少彽氖褂贸夒娙莸?噸湘潭電機車已經(jīng)投入使用,視頻中5噸湘潭電機車正牽引著一列礦車在軌道上運行。
發(fā)表時間:2024-10-14 -
礦用鋰電池電機車開關機時需要注意什么?
礦用鋰電池電機車開關機時應注意哪些?1.長按綠色按鈕3秒鐘實現(xiàn)開機功能,長按綠色按鈕5秒鐘實現(xiàn)關機功能;2.超過2小時電池組不適用,自動關機。(關機后,將機車與電池組的插頭連接好,司控器位于0位時,才能開機,...
發(fā)表時間:2024-10-11 -
一批ZQ-21湘潭牽引電機出口海外
一批ZQ-21湘潭牽引電機出口海外。為了避免遠距離運輸對ZQ-21湘潭牽引電機造成影響,我們對每臺電機都進行了精心的包裝。
發(fā)表時間:2024-10-07