廣西礦用電機(jī)車生產(chǎn)廠家
我廠作為專業(yè)礦用電機(jī)車生產(chǎn)廠家,制作電機(jī)車四十年。提出來(lái)不僅要著重考慮機(jī)車先天的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝和也要考慮機(jī)車后天的使用、維修、改造、報(bào)廢這一“全壽命”過(guò)程。不是只管機(jī)車生產(chǎn)使用開(kāi)始的壽命周期,而是對(duì)礦用電機(jī)車從規(guī)劃設(shè)計(jì)直至報(bào)廢這一個(gè)“從搖籃到墳?zāi)?/span>”的全過(guò)程活動(dòng)進(jìn)行“全系統(tǒng)”、“全壽命”的綜合考慮,以達(dá)到對(duì)礦用電機(jī)車全壽命負(fù)責(zé)的更高的目標(biāo)。
礦用電機(jī)車是礦山非常重要的運(yùn)輸工具。數(shù)量龐大,但是技術(shù)陳舊,存在在修時(shí)間太長(zhǎng),車輛維修方面的費(fèi)用過(guò)高這些問(wèn)題。
礦用電機(jī)車車輛維修頻繁、修時(shí)太長(zhǎng), 降低了機(jī)車車輛利用率, 增加了維修費(fèi)用, 加大了礦山用戶的投資。因此, 如何減少在修時(shí)間作為我廠對(duì)礦用機(jī)車改革的重點(diǎn)目標(biāo)來(lái)抓。
我廠非常重視礦用電機(jī)車維修理論的研究。聯(lián)合湘電股份、中車和各大院校對(duì)機(jī)車可靠性、維修性和維修策略進(jìn)行研究, 特別是維修經(jīng)濟(jì)性方面, 使機(jī)車檢修得到非常大的優(yōu)化。作為礦用電機(jī)車廠家一員,我廠有義務(wù)提高機(jī)車標(biāo)準(zhǔn),為新一代機(jī)車的使用及維護(hù)貢獻(xiàn)力量。
上一頁(yè):廣西湖南湘潭煤礦電機(jī)車廠家
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多少噸礦用湘潭電機(jī)車是指自重嗎?
是的,礦用湘潭電機(jī)車前面的多少噸是指的自重。像我們常說(shuō)的 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車,這里的 “2.5 噸” 指的就是電機(jī)車的自重。需要注意的是,電機(jī)車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車為例,其牽...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外。海外客戶訂購(gòu)了一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī),今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-18 -
5噸蓄電池電機(jī)車建議使用什么制動(dòng)方式?
在工礦領(lǐng)域的軌道運(yùn)輸中,蓄電池電機(jī)車是不可或缺的牽引設(shè)備,其中 5 噸蓄電池電機(jī)車更是被廣泛應(yīng)用。那么,對(duì)于這種 5 噸蓄電池電機(jī)車而言,什么樣的制動(dòng)方式才是朂合適的呢?蓄電池電機(jī)車主要有三種制動(dòng)方式,包括...
發(fā)表時(shí)間:2024-11-12 -
2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往海外
2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往海外。海外客戶定制的2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-11 -
一批改造升級(jí)的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
一批改造升級(jí)的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨??蛻舻男铍姵叵嫣峨姍C(jī)車升級(jí)改造完成,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車,今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-28 -
礦用變頻電機(jī)車的優(yōu)勢(shì)有哪些?
在煤礦礦井中,?礦用電機(jī)車是礦山有軌運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備, 是運(yùn)輸量大的巷道進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,也可作為輔助運(yùn)輸,用于平巷掘進(jìn)時(shí)的運(yùn)輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機(jī)車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機(jī),故障率...
發(fā)表時(shí)間:2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。煤礦客戶采購(gòu)的防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-21 -
湘潭礦用電機(jī)車新型道岔控制是什么?
湘潭礦用電機(jī)車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號(hào) , 控制電路信號(hào)的發(fā)射與接收,信號(hào)接收范圍控制在40~200m 的范圍內(nèi)。這種控制方法安裝簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng)、維修方便,抗干擾,不需要在巷道壁上鋪設(shè)天線??刂?..
發(fā)表時(shí)間:2024-10-17 -
使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻
使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻??蛻舨少?gòu)的使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車已經(jīng)投入使用,視頻中5噸湘潭電機(jī)車正牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-14 -
礦用鋰電池電機(jī)車開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)需要注意什么?
礦用鋰電池電機(jī)車開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些?1.長(zhǎng)按綠色按鈕3秒鐘實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)功能,長(zhǎng)按綠色按鈕5秒鐘實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)功能;2.超過(guò)2小時(shí)電池組不適用,自動(dòng)關(guān)機(jī)。(關(guān)機(jī)后,將機(jī)車與電池組的插頭連接好,司控器位于0位時(shí),才能開(kāi)機(jī),...
發(fā)表時(shí)間:2024-10-11 -
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外。為了避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸對(duì)ZQ-21湘潭牽引電機(jī)造成影響,我們對(duì)每臺(tái)電機(jī)都進(jìn)行了精心的包裝。
發(fā)表時(shí)間:2024-10-07