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架線式電機(jī)車工作原理和傳動系統(tǒng)的介紹？

架線式電機(jī)車的工作原理是架線上的高電壓首先需要通過變流、降壓、整流這三個(gè)步驟達(dá)到降壓的目的，使電源達(dá)到電動機(jī)車可以使用的額定電壓，正極是架空線，負(fù)極是鐵軌，受電弓的裝置再使其工作電流引入車內(nèi)，電機(jī)車從而擁有了電源。引入的電流經(jīng)過空氣開關(guān)、

電阻箱、控制器進(jìn)入到電動機(jī)裝置，電動機(jī)裝置帶動電機(jī)車的車輪進(jìn)行運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)其井下運(yùn)輸功能。

架線式電機(jī)車的傳動裝置就是從對電動機(jī)的牽引到扭矩的主動軸傳遞的一整套設(shè)備。其分類情況可以分為獨(dú)立傳動和組合傳動，獨(dú)立傳動在傳動的裝置中，由單獨(dú)的電動機(jī)對每一個(gè)主動輪軸進(jìn)行牽引傳動。

而傳動系統(tǒng)又分為一級傳動和二級傳動，一級傳動，電機(jī)鏈接的主動齒輪帶動輪對上的從動齒輪，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，提速快，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小。缺點(diǎn)是，齒輪沖擊力大，使用壽命短，提速不均勻。

二級傳動，電機(jī)鏈接的主動錐齒輪通過變速箱里的齒輪組連接到輪對。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行更平穩(wěn)，使用壽命長。缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修麻煩。

以上就是關(guān)于架線電機(jī)車工作原理和傳動系統(tǒng)的介紹。