四川礦用電機車生產廠家
我廠作為專業(yè)礦用電機車生產廠家,制作電機車四十年。提出來不僅要著重考慮機車先天的規(guī)劃、設計、制造、安裝和也要考慮機車后天的使用、維修、改造、報廢這一“全壽命”過程。不是只管機車生產使用開始的壽命周期,而是對礦用電機車從規(guī)劃設計直至報廢這一個“從搖籃到墳墓”的全過程活動進行“全系統(tǒng)”、“全壽命”的綜合考慮,以達到對礦用電機車全壽命負責的更高的目標。
礦用電機車是礦山非常重要的運輸工具。數量龐大,但是技術陳舊,存在在修時間太長,車輛維修方面的費用過高這些問題。
礦用電機車車輛維修頻繁、修時太長, 降低了機車車輛利用率, 增加了維修費用, 加大了礦山用戶的投資。因此, 如何減少在修時間作為我廠對礦用機車改革的重點目標來抓。
我廠非常重視礦用電機車維修理論的研究。聯合湘電股份、中車和各大院校對機車可靠性、維修性和維修策略進行研究, 特別是維修經濟性方面, 使機車檢修得到非常大的優(yōu)化。作為礦用電機車廠家一員,我廠有義務提高機車標準,為新一代機車的使用及維護貢獻力量。
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多少噸礦用湘潭電機車是指自重嗎?
是的,礦用湘潭電機車前面的多少噸是指的自重。像我們常說的 2.5 噸礦用湘潭電機車,這里的 “2.5 噸” 指的就是電機車的自重。需要注意的是,電機車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機車為例,其牽...
發(fā)表時間:2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機出口海外。海外客戶訂購了一批21kw礦用湘潭牽引電機,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-11-18 -
5噸蓄電池電機車建議使用什么制動方式?
在工礦領域的軌道運輸中,蓄電池電機車是不可或缺的牽引設備,其中 5 噸蓄電池電機車更是被廣泛應用。那么,對于這種 5 噸蓄電池電機車而言,什么樣的制動方式才是朂合適的呢?蓄電池電機車主要有三種制動方式,包括...
發(fā)表時間:2024-11-12 -
2.5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往海外
2.5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往海外。海外客戶定制的2.5噸蓄電池湘潭電機車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時間:2024-11-11 -
一批改造升級的蓄電池湘潭電機車發(fā)貨
一批改造升級的蓄電池湘潭電機車發(fā)貨??蛻舻男铍姵叵嫣峨姍C車升級改造完成,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車,今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-10-28 -
礦用變頻電機車的優(yōu)勢有哪些?
在煤礦礦井中,?礦用電機車是礦山有軌運輸的主要牽引設備, 是運輸量大的巷道進行長距離運輸的主要設備,也可作為輔助運輸,用于平巷掘進時的運輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機,故障率...
發(fā)表時間:2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時間:2024-10-21 -
湘潭礦用電機車新型道岔控制是什么?
湘潭礦用電機車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號 , 控制電路信號的發(fā)射與接收,信號接收范圍控制在40~200m 的范圍內。這種控制方法安裝簡單,可靠性強、維修方便,抗干擾,不需要在巷道壁上鋪設天線??刂?..
發(fā)表時間:2024-10-17 -
使用超級電容的5噸湘潭電機車工作視頻
使用超級電容的5噸湘潭電機車工作視頻??蛻舨少彽氖褂贸夒娙莸?噸湘潭電機車已經投入使用,視頻中5噸湘潭電機車正牽引著一列礦車在軌道上運行。
發(fā)表時間:2024-10-14 -
礦用鋰電池電機車開關機時需要注意什么?
礦用鋰電池電機車開關機時應注意哪些?1.長按綠色按鈕3秒鐘實現開機功能,長按綠色按鈕5秒鐘實現關機功能;2.超過2小時電池組不適用,自動關機。(關機后,將機車與電池組的插頭連接好,司控器位于0位時,才能開機,...
發(fā)表時間:2024-10-11 -
一批ZQ-21湘潭牽引電機出口海外
一批ZQ-21湘潭牽引電機出口海外。為了避免遠距離運輸對ZQ-21湘潭牽引電機造成影響,我們對每臺電機都進行了精心的包裝。
發(fā)表時間:2024-10-07