浙江礦用電機(jī)車生產(chǎn)廠家
我廠作為專業(yè)礦用電機(jī)車生產(chǎn)廠家，制作電機(jī)車四十年。提出來不僅要著重考慮機(jī)車先天的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝和也要考慮機(jī)車后天的使用、維修、改造、報(bào)廢這一“全壽命”過程。不是只管機(jī)車生產(chǎn)使用開始的壽命周期，而是對(duì)礦用電機(jī)車從規(guī)劃設(shè)計(jì)直至報(bào)廢這一個(gè)“從搖籃到墳?zāi)?/span>”的全過程活動(dòng)進(jìn)行“全系統(tǒng)”、“全壽命”的綜合考慮,以達(dá)到對(duì)礦用電機(jī)車全壽命負(fù)責(zé)的更高的目標(biāo)。
礦用電機(jī)車是礦山非常重要的運(yùn)輸工具。數(shù)量龐大，但是技術(shù)陳舊，存在在修時(shí)間太長，車輛維修方面的費(fèi)用過高這些問題。
礦用電機(jī)車車輛維修頻繁、修時(shí)太長, 降低了機(jī)車車輛利用率, 增加了維修費(fèi)用, 加大了礦山用戶的投資。因此, 如何減少在修時(shí)間作為我廠對(duì)礦用機(jī)車改革的重點(diǎn)目標(biāo)來抓。
我廠非常重視礦用電機(jī)車維修理論的研究。聯(lián)合湘電股份、中車和各大院校對(duì)機(jī)車可靠性、維修性和維修策略進(jìn)行研究, 特別是維修經(jīng)濟(jì)性方面, 使機(jī)車檢修得到非常大的優(yōu)化。作為礦用電機(jī)車廠家一員，我廠有義務(wù)提高機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)，為新一代機(jī)車的使用及維護(hù)貢獻(xiàn)力量。
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一批5噸蓄電池湘潭電機(jī)車裝車發(fā)貨
今日，發(fā)貨區(qū)呈現(xiàn)出一片繁忙景象，一批5噸蓄電池湘潭電機(jī)車即將奔赴不同客戶手中。這批電機(jī)車分別來自兩位客戶，他們的采購需求展現(xiàn)了公司產(chǎn)品的多樣性與適應(yīng)性。其中一位客戶采購了4套防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車。...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-28 -
礦用防爆電機(jī)車行駛時(shí)突然搖晃是什么原因？
在礦用防爆電機(jī)車的行駛過程中，如果車身突然出現(xiàn)搖晃的情況，可能存在多種原因。下面我們來分析其中的幾個(gè)可能原因以及相應(yīng)的解決方法。1. 輪轂松脫：當(dāng)電機(jī)車的輪轂松脫時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輪與軸之間的連接不牢固，進(jìn)而...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-26 -
2.5 噸防爆蓄電池電機(jī)車礦山現(xiàn)場運(yùn)行視頻
在某小型礦山的作業(yè)現(xiàn)場，一輛2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車正忙碌地工作著。此時(shí)，它正牽引著一列剛卸完礦的礦車，穩(wěn)步返回礦井，開啟下一輪運(yùn)輸任務(wù)。這臺(tái)2.5噸防爆蓄電池電機(jī)車在小型礦山運(yùn)輸中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。其負(fù)載能...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-21 -
7噸架線式電機(jī)車適合使用變頻調(diào)速嗎？
7噸架線式電機(jī)車作為一種常見的電動(dòng)運(yùn)輸工具，其傳統(tǒng)的調(diào)速方式包括斬波調(diào)速和電阻調(diào)速。然而，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，變頻調(diào)速作為一種先進(jìn)的調(diào)速方式逐漸得到應(yīng)用。那么，對(duì)于7噸架線式電機(jī)車來說，它是否適合使用變...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-19 -
國外客戶定制的10噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)貨
今日，一批國外客戶定制的10噸架線式湘潭電機(jī)車順利發(fā)貨。此次發(fā)貨的10噸架線式湘潭電機(jī)車為無頂棚樣式，專門設(shè)計(jì)為可解體下井，滿足國外礦山復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境需求。這已經(jīng)是國外客戶多次向我們定制10噸架線式湘潭電機(jī)...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-14 -
CTY8噸礦用電機(jī)車二級(jí)傳動(dòng)齒輪箱的傳動(dòng)比是多少？
CTY8噸礦用電機(jī)車是在礦山等特殊工作環(huán)境下使用的電動(dòng)車輛，其傳動(dòng)系統(tǒng)起著關(guān)鍵的作用。在CTY8噸礦用電機(jī)車中，傳動(dòng)系統(tǒng)采用了二級(jí)傳動(dòng)方式，通過齒輪箱實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和轉(zhuǎn)換。下面我們將詳細(xì)介紹CTY8噸礦用電機(jī)車二...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-12 -
一批14噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往金礦
今日，一批14噸架線式湘潭電機(jī)車順利發(fā)貨，即將奔赴客戶項(xiàng)目現(xiàn)場，為礦山運(yùn)輸注入強(qiáng)勁動(dòng)力。這批電機(jī)車在性能上表現(xiàn)卓越，擁有諸多優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力與負(fù)載能力方面，14噸架線式湘潭電機(jī)車展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。其負(fù)載能力可達(dá)...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-07 -
CTY2.5噸蓄電池電機(jī)車充電時(shí)間為什么不宜過長？
CTY2.5噸蓄電池電機(jī)車是一種常見的工礦電動(dòng)車輛，其充電時(shí)間的長短對(duì)于電池的壽命和性能具有重要影響。雖然充電時(shí)間因具體情況而異，但一般來說，過長的充電時(shí)間并不宜。以下是一些解釋為什么CTY2.5噸蓄電池電機(jī)車充...
發(fā)表時(shí)間：2025-04-03 -
一批5噸湘潭鋰電池電機(jī)車抵達(dá)礦山現(xiàn)場
近日，一批先進(jìn)的5噸湘潭鋰電池電機(jī)車順利送達(dá)某礦山，即將投入緊張的生產(chǎn)作業(yè)，為礦山運(yùn)輸帶來全新變革。這批5噸湘潭鋰電池電機(jī)車憑借鋰電池的卓越性能，在眾多方面展現(xiàn)出超越傳統(tǒng)鉛酸蓄電池電機(jī)車的優(yōu)勢(shì)。鋰電池相...
發(fā)表時(shí)間：2025-03-31 -
湘潭工礦電機(jī)車的電氣系統(tǒng)如何進(jìn)行定期檢查和維護(hù)？
湘潭工礦電機(jī)車作為重要的運(yùn)輸工具，其電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行對(duì)于保障車輛的安全性和高效性至關(guān)重要。為了確保電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，定期的檢查和維護(hù)工作是必不可少的。下面將介紹一些常見的電氣系統(tǒng)檢查和維護(hù)事...
發(fā)表時(shí)間：2025-03-29 -
湘潭礦用10噸架線式電機(jī)車投入礦山生產(chǎn)
今天，客戶新采購的一批湘潭礦用 10 噸架線式電機(jī)車正式投入使用。在礦山作業(yè)現(xiàn)場，兩臺(tái)湘潭礦用10噸架線式電機(jī)車成為了引人注目的焦點(diǎn)，它們?cè)诘V車的首位各司其職，一臺(tái)負(fù)責(zé)牽引，一臺(tái)負(fù)責(zé)推動(dòng)，形成了高效的運(yùn)輸模...
發(fā)表時(shí)間：2025-03-24 -
怎么延緩蓄電池井下電機(jī)車蓄電池的性能衰減？
蓄電池是蓄電池井下電機(jī)車的能量儲(chǔ)存裝置。然而，隨著使用時(shí)間的增長，蓄電池井下電機(jī)車的電池組可能會(huì)出現(xiàn)性能衰減的問題。這種衰減會(huì)導(dǎo)致蓄電池井下電機(jī)車?yán)m(xù)航里程減少、動(dòng)力輸出不穩(wěn)定等影響。因此，及時(shí)檢測(cè)和解...
發(fā)表時(shí)間：2025-03-22
