蓄電池機(jī)車輪對軸承溫度過高怎么辦？b
蓄電池機(jī)車輪對軸承溫度過高怎么辦？b
蓄電池機(jī)車輪對軸承溫度過高的處理方法：
一、馬上更換軸承或軸承箱孔鑲套。
二、馬上加油或更換；
三、馬上調(diào)整軸承間隙；
四、馬上校正歪斜程度，防止卡軸承；
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多少噸礦用湘潭電機(jī)車是指自重嗎？
是的,礦用湘潭電機(jī)車前面的多少噸是指的自重。像我們常說的 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車，這里的 “2.5 噸” 指的就是電機(jī)車的自重。需要注意的是，電機(jī)車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機(jī)車為例，其牽...
發(fā)表時間：2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)出口海外。海外客戶訂購了一批21kw礦用湘潭牽引電機(jī)，今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間：2024-11-18 -
5噸蓄電池電機(jī)車建議使用什么制動方式？
在工礦領(lǐng)域的軌道運(yùn)輸中，蓄電池電機(jī)車是不可或缺的牽引設(shè)備，其中 5 噸蓄電池電機(jī)車更是被廣泛應(yīng)用。那么，對于這種 5 噸蓄電池電機(jī)車而言，什么樣的制動方式才是朂合適的呢？蓄電池電機(jī)車主要有三種制動方式，包括...
發(fā)表時間：2024-11-12 -
2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往海外
2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往海外。海外客戶定制的2.5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨，由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時間：2024-11-11 -
一批改造升級的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
一批改造升級的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨?？蛻舻男铍姵叵嫣峨姍C(jī)車升級改造完成，今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間：2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車，今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時間：2024-10-28 -
礦用變頻電機(jī)車的優(yōu)勢有哪些？
在煤礦礦井中,?礦用電機(jī)車是礦山有軌運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備, 是運(yùn)輸量大的巷道進(jìn)行長距離運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,也可作為輔助運(yùn)輸，用于平巷掘進(jìn)時的運(yùn)輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機(jī)車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機(jī)，故障率...
發(fā)表時間：2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨，由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時間：2024-10-21 -
湘潭礦用電機(jī)車新型道岔控制是什么？
湘潭礦用電機(jī)車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號 , 控制電路信號的發(fā)射與接收，信號接收范圍控制在40~200m 的范圍內(nèi)。這種控制方法安裝簡單，可靠性強(qiáng)、維修方便，抗干擾，不需要在巷道壁上鋪設(shè)天線。控制...
發(fā)表時間：2024-10-17 -
使用超級電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻
使用超級電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻?？蛻舨少彽氖褂贸夒娙莸?噸湘潭電機(jī)車已經(jīng)投入使用，視頻中5噸湘潭電機(jī)車正牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。
發(fā)表時間：2024-10-14 -
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時需要注意什么？
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時應(yīng)注意哪些？1.長按綠色按鈕3秒鐘實(shí)現(xiàn)開機(jī)功能，長按綠色按鈕5秒鐘實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)功能；2.超過2小時電池組不適用，自動關(guān)機(jī)。（關(guān)機(jī)后，將機(jī)車與電池組的插頭連接好，司控器位于0位時，才能開機(jī)，...
發(fā)表時間：2024-10-11 -
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外。為了避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸對ZQ-21湘潭牽引電機(jī)造成影響，我們對每臺電機(jī)都進(jìn)行了精心的包裝。
發(fā)表時間：2024-10-07
