內(nèi)蒙古礦用電機車直流調(diào)速是什么?能否改造升級成變頻調(diào)速?
礦用電機車直流調(diào)速是通過直流司控器例如電阻,斬波司控控制牽引電機運行,使得機車行走。一般來說直流電機通過碳刷與換向器的接觸而進行工作運行,需要定期維護和保養(yǎng)電機,如果是電阻司控器,耗電高,觸點容易燒,維護工作量大。
那么直流調(diào)速是否可以改造更新為交流變頻調(diào)速呢?
答案是可以的,并且直流調(diào)速改成變頻調(diào)速后,電機用的交流電機,無換向器和碳刷,因此電機基本可以做到免維護,同時變頻調(diào)速自帶電制動功能,在使用電制動功能時還能進行電能反饋,起到節(jié)能的作用。
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CTY2.5噸蓄電池湘潭電機車運行測試
CTY2.5噸蓄電池湘潭電機車運行測試。客戶采購CTY2.5噸蓄電池湘潭電機車已經(jīng)生產(chǎn)完畢,正在進行各項出廠測試。
發(fā)表時間:2024-11-25 -
多少噸礦用湘潭電機車是指自重嗎?
是的,礦用湘潭電機車前面的多少噸是指的自重。像我們常說的 2.5 噸礦用湘潭電機車,這里的 “2.5 噸” 指的就是電機車的自重。需要注意的是,電機車的自重并不等同于其牽引能力。以 2.5 噸礦用湘潭電機車為例,其牽...
發(fā)表時間:2024-11-21 -
一批21kw礦用湘潭牽引電機出口海外
一批21kw礦用湘潭牽引電機出口海外。海外客戶訂購了一批21kw礦用湘潭牽引電機,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-11-18 -
5噸蓄電池電機車建議使用什么制動方式?
在工礦領(lǐng)域的軌道運輸中,蓄電池電機車是不可或缺的牽引設(shè)備,其中 5 噸蓄電池電機車更是被廣泛應(yīng)用。那么,對于這種 5 噸蓄電池電機車而言,什么樣的制動方式才是朂合適的呢?蓄電池電機車主要有三種制動方式,包括...
發(fā)表時間:2024-11-12 -
2.5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往海外
2.5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)往海外。海外客戶定制的2.5噸蓄電池湘潭電機車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往港口。
發(fā)表時間:2024-11-11 -
一批改造升級的蓄電池湘潭電機車發(fā)貨
一批改造升級的蓄電池湘潭電機車發(fā)貨。客戶的蓄電池湘潭電機車升級改造完成,今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機車,今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時間:2024-10-28 -
礦用變頻電機車的優(yōu)勢有哪些?
在煤礦礦井中,?礦用電機車是礦山有軌運輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備, 是運輸量大的巷道進行長距離運輸?shù)闹饕O(shè)備,也可作為輔助運輸,用于平巷掘進時的運輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機,故障率...
發(fā)表時間:2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機車今天裝車發(fā)貨,由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時間:2024-10-21 -
湘潭礦用電機車新型道岔控制是什么?
湘潭礦用電機車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號 , 控制電路信號的發(fā)射與接收,信號接收范圍控制在40~200m 的范圍內(nèi)。這種控制方法安裝簡單,可靠性強、維修方便,抗干擾,不需要在巷道壁上鋪設(shè)天線??刂?..
發(fā)表時間:2024-10-17 -
使用超級電容的5噸湘潭電機車工作視頻
使用超級電容的5噸湘潭電機車工作視頻。客戶采購的使用超級電容的5噸湘潭電機車已經(jīng)投入使用,視頻中5噸湘潭電機車正牽引著一列礦車在軌道上運行。
發(fā)表時間:2024-10-14 -
礦用鋰電池電機車開關(guān)機時需要注意什么?
礦用鋰電池電機車開關(guān)機時應(yīng)注意哪些?1.長按綠色按鈕3秒鐘實現(xiàn)開機功能,長按綠色按鈕5秒鐘實現(xiàn)關(guān)機功能;2.超過2小時電池組不適用,自動關(guān)機。(關(guān)機后,將機車與電池組的插頭連接好,司控器位于0位時,才能開機,...
發(fā)表時間:2024-10-11